孫經(jīng)理
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最后更新時間: 2023/8/25 3:59:28
1)區(qū)間隧道疏散平臺采取平臺支架上方敷設步板;
2)疏散平臺寬度應根據(jù)本區(qū)間線路型式計算確定;
3)疏散平臺設置本著“以人為本”的原則設置,疏散平臺需為乘客提供足夠的步行空間,并提供安全輔助設備。區(qū)間疏散平臺應有足夠的寬度,平臺上部應有足夠的空間,以滿足乘客安全疏散的要求;
4)疏散平臺的運營功能:若列車在區(qū)間隧道行駛過程中發(fā)生事故時,首先應盡可能使列車駛?cè)肭胺杰囌,若出現(xiàn)列車無法駛?cè)肭胺杰囌径仨氃谒淼纼?nèi)疏散乘客時,組織乘客從列車側(cè)門離開列車,通過沿隧道設置的疏散平臺、聯(lián)絡通道疏散至對側(cè)的隧道、車站等安全區(qū)域。車廂地板不得低于疏散平臺面。在平面布置上應盡量連貫;
5)疏散平臺設置在正線行車方向的左側(cè),在區(qū)間人防門、折返線等配線段、道岔區(qū)等特殊區(qū)段,疏散平臺無法連續(xù)時,應作斷開處理;同時在疏散平臺起、終點及中間斷開處設置可下至區(qū)間道床的步梯;
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企業(yè)類型 | - | 經(jīng)營模式 | - | ||
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注冊資本 | - | 員工人數(shù) | - | ||
企業(yè)注冊地 | 經(jīng)營方向 | ||||
成立時間 | 主營行業(yè) | ||||
主要經(jīng)營地點 | |||||
主營產(chǎn)品或服務 | 電纜溝蓋板,地鐵疏散平臺,鐵路預制遮板護欄,裝配式圍墻,鐵路預制構(gòu)件,井蓋水篦子 |